大眾高爾夫旅行車的動(dòng)力系統(tǒng)有哪些優(yōu)缺點(diǎn)

大眾高爾夫旅行車的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)眾多。

動(dòng)力選擇豐富，有 1.0T、1.4T、1.5T、1.5T 混動(dòng)系統(tǒng)、1.8T、2.0T 等發(fā)動(dòng)機(jī)，還有 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，能滿足不同用戶需求。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，像采用混合噴射技術(shù)，提高燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力。例如 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率可達(dá) 320 馬力，最大扭矩可達(dá) 420 牛·米，0-100km/h 加速僅需 4.9 秒，最高時(shí)速可達(dá) 250km/h，搭配特定配置能提升至 270km/h。

鑄鐵材料制造的發(fā)動(dòng)機(jī)耐用性好，后期改裝潛力大。而且輕量化和動(dòng)力重組方面出色，采用鋁合金缸體鑄鐵缸套結(jié)構(gòu)、鍛造工藝打造的曲軸能減重。刷 ECU 后動(dòng)力提升明顯，如 1.4T 高功款發(fā)動(dòng)機(jī)刷 ECU 可提升 25 馬力/65 扭矩，油門變輕盈，初段動(dòng)力得到彌補(bǔ)，加速有推背感，換擋平順無(wú)頓挫。

傳動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)秀，配備 6AT 自動(dòng)變速箱和 7 速 DSG 雙離合變速箱，選擇多樣，四驅(qū)系統(tǒng)在高配車型上配備，提供更好的行駛穩(wěn)定性和通過(guò)性。

缺點(diǎn)方面相對(duì)較少，比如部分發(fā)動(dòng)機(jī)在極端條件下可能動(dòng)力輸出不夠穩(wěn)定，但這種情況較為少見(jiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）