大眾高端車在智能駕駛輔助方面有哪些創(chuàng)新

大眾高端車在智能駕駛輔助方面有不少創(chuàng)新。

像大眾汽車的 IQ.Pilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，融合了大疆車載慣導雙目方案，屏幕上的模擬動態(tài)三維世界更逼真。

超聲波雷達覆蓋廣，能識別大于 40x40x40 厘米的障礙物，包括各種交通工具和交通參與者。

遇到機動車突然變道、加塞，系統(tǒng)能在當前車道避讓并自動降速，合理預判其他機動車行為。

駕駛者狀態(tài)監(jiān)測通過后視鏡中的紅外攝像頭，對比駕駛操作轉向和車道行為等信息，判斷駕駛者是否疲勞或分心，進行聲光提醒，多次沒反應會剎車、開雙閃保障安全。

大眾 CC 有車道保持輔助功能，能降低駕駛者疲勞駕駛風險，自適應巡航控制系統(tǒng)能自動調(diào)車速和跟車距離，智能停車輔助能自動倒車入庫。

全新一代邁騰和途觀 L Pro 配備多個毫米波雷達、超聲波雷達和高清攝像頭，能準確識別障礙物和交通參與者，在 0-130 公里/小時實現(xiàn)高階 L2 級駕駛輔助功能，自適應巡航能在 360 秒內(nèi)跟隨前車啟停，彎道自動調(diào)安全車速，車道保持系統(tǒng)在多種道路狀況下穩(wěn)定，能橫向避讓行人、車輛，還有智能撥桿變道功能。

主動安全方面，前部安全系統(tǒng)有自動緊急制動和緊急輔助功能，新增毫米波角雷達提供保障。

ID.3 聰明款有 ID.S 5.0 車載系統(tǒng)、大屏幕、高性能車機芯片等智能科技配置，具備 V Mate 智能助手、聲音克隆等實用功能。

新款高級全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)有打燈自動變道功能，高級自適應巡航系統(tǒng)擴展到特殊路況，動能回收精算輔助結合多種設備調(diào)回收幅度。

一汽大眾全新寶來有雙屏交互座艙和多種智能互聯(lián)功能。

ID.7 VIZZION 有高端 L2 級智能駕駛輔助系統(tǒng)和主被動安全裝置，搭載 8155 智能芯片，有鋁合金懸架集成智能控制中央屏幕，語音助手功能領先，還有全新智能駕駛艙平臺 8155 芯片和智能駕駛高科技，有超長軸距和駕駛里程，獲 C-NCAP 五星級安全認證。

IQ.Pilot 針對國內(nèi)路況研發(fā)，感知硬件增加，融合大疆車載慣導雙目攝像頭，能準確識別不同交通工具和交通參與者，0-130 公里/小時實現(xiàn)高階 L2 級駕駛輔助，城市和高速路都適用，能跟隨前車啟停 360 秒，自動調(diào)車速過彎道，車道保持系統(tǒng)升級，能應對多種道路和彎道，車輛能安全橫向避讓，有智能撥桿變道功能，還升級多項主動安全配置。

途觀 L Pro 的 IQ. Light 高分辨率智慧投影大燈，有多項實用功能，能將車道等寬“光毯”鋪滿本車道，變道時照亮隔壁車道。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）