電動車控制板的工作原理是什么

電動車控制板就像電動車的“大腦”，其工作原理主要有這幾方面。

電流檢測很關鍵，通過電流傳感器能監測電池供應的電流，這樣就清楚電池電能輸出狀況。

速度檢測也重要，一般靠車輪上的傳感器來測車輪速度，從而知曉車輛運行速度。

控制算法是核心技術，控制器會依據電流和速度信息，用內置算法決定電機輸出功率，實現加速、減速和恒速。

電機驅動是關鍵環節，控制板把算好的輸出功率傳給電動機，控制電機轉速和扭矩，車輛就能行駛。

電動車控制板有分體式和整體式兩種結構。分體式把控制器本體和顯示部分分開，本體藏在車身箱或電箱里；整體式把控制和顯示集成在專用塑料盒中。

控制板由周邊器件和主芯片構成，周邊器件像電阻、傳感器等幫單片機完成控制，單片機是控制核心。

在系統組成上，電動車電機控制系統通常由電動機、功率變換器、傳感器和電動車控制器構成。

控制電路包含控制芯片及其驅動系統、AD 采樣系統、功率模塊及其驅動系統、硬件保護系統、位置檢查系統、母線支撐電容等。

功率主回路常用三相逆變全橋，主功率開關器件是 IGBT，為降低能耗和尖峰電壓影響，采用層疊式母線基板減小雜散電感。

實際應用中，能通過調節電流大小控制速度和功率，增加電流車加速，減小電流車減速。有的控制板還有能量回收功能，車輛減速或制動時能把動能變電能送回電池再利用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）