定速巡航失控后能否自行恢復正常

定速巡航失控后一般很難自行恢復正常。

定速巡航失靈分定速巡航無法啟動和行駛中突然失效兩種情況。無法啟動可能是車速未達最低限速 40 公里/小時；行駛中失效，踩剎車或離合器無法停止。

這時要立即采取措施，切換空擋、踩剎車、停靠路邊，觀察交通，開雙閃，檢查故障，聯(lián)系維修，放三角警示牌。

嚴重時，如剎車和定速巡航都失靈，可嘗試關閉巡航控制系統(tǒng)，按 cancel 鍵和總開關 on 鍵或切換 N 檔，利用發(fā)動機制動減速，手動擋逐級降檔到 1 擋，自動變速箱切換手動模式并限制最低檔位。

若都無效，考慮關閉發(fā)動機，極端情況可摩擦護欄減速，但要確保安全。定速巡航鎖死后能自行解鎖。

行駛中踩剎車、拉手剎、掛空擋、按定速巡航開關一般能解除。剎車傳感器壞了，可輕拉手剎讓手剎燈亮、掛空擋、按定速巡航主開關或退出開關。不行就關閉點火開關，機械鑰匙啟動的擰回 ACC 擋位，一鍵啟動的按住啟動按鈕全車斷電。

手動擋踩離合摘空擋，自動擋機械擋桿推到 N 擋，電子擋桿先嘗試。剎車有用，但注意熱衰減，上坡開空調增發(fā)動機阻力，右手在 D 擋和 N 擋切換，變速箱不降擋能憋熄火發(fā)動機停車。

車不停，燃油車可掀開后排座椅拔掉油泵插頭讓發(fā)動機熄火，開面包車且副駕駛有人，能拔掉節(jié)氣門線、ECU 插頭或堵住節(jié)氣門氣流通道讓發(fā)動機熄火。

當巡航開關、制動踏板開關失靈導致巡航無法退出時，可用檔把、剎車減速。首先選擇踩剎車制動，全力踩下剎車制動力大于驅動系統(tǒng)扭矩。其次選擇掛空擋滑行減速，但高速時優(yōu)先踩制動，全力制動無效再考慮空擋。第三選擇拉起 EPB 電子手剎制動，不確定所有車輛都支持此解除功能，且高車速下可能導致車輛失穩(wěn)。

定速巡航失效別慌張，打開雙閃、遠光燈、長按喇叭警示，踩剎車先輕后重，手動擋掛空擋，自動擋切換 N 檔，拉手剎或電子手剎控制方向，走應急通道，開空調耗油，摩擦護欄要確保安全。

定速巡航又叫 CCS，駕駛者踩剎車或掛空擋通常能自動解除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）