廣汽本田電車與其他品牌電車相比有何優(yōu)勢

廣汽本田電車具有眾多優(yōu)勢。

外觀上，理念 ve-1 采用本田成功的小型 SUV 模式，JDM 尾燈提升科技感，極湃 2 外觀設(shè)計更年輕化，前臉日行燈貫穿且中間標(biāo)識發(fā)光，跨界車身顯個性，掀背式尾門設(shè)計吸引人。

內(nèi)飾方面，成熟且細(xì)節(jié)處理到位，如儀表改為功率表，采用按鍵式換擋，電子換擋具安全保障。極湃 2 內(nèi)飾為純電主流設(shè)計風(fēng)格，環(huán)抱式受青睞。

空間上，原生架構(gòu)考慮電動化需求，電池組對車內(nèi)侵占少，空間體驗佳。

動力上，ve-1 介于繽智 1.8L 和 1.5T 車型之間，低速響應(yīng)和加速能力好，0-120km/h 加速體感與同價位汽油車型無異。“變速箱”邏輯反應(yīng)優(yōu)秀，規(guī)避電機(jī)輸出不線性和動能回收系統(tǒng)調(diào)教突兀問題。駕駛性標(biāo)定優(yōu)勢大，轉(zhuǎn)向手感偏向純汽油車，阻尼漸進(jìn)好，回正不拖沓，能給駕駛者路感且震動傳遞少。懸架調(diào)教有勁道、韌性足，過彎并線側(cè)傾不明顯，過濾顛簸優(yōu)于繽智。

續(xù)航方面，在苛刻測試條件下成績不錯，能滿足近一周上下班通勤。極湃 2 配備三元鋰電池，CLTC 純電里程 545 公里。

配置上，極湃 2 有前排空間氣囊、疲勞駕駛提示、并線輔助等獨(dú)有配置，還有 360 度全景影像、電動后備廂等優(yōu)勢。插混車型雅閣插混和皓影插混表現(xiàn)出色，雅閣插混 NEDC 工況下純電續(xù)航 106km，匱電油耗 4L/100km，綜合續(xù)航里程 1180km。皓影插混車型 NEDC 綜合續(xù)航超 1000 公里，綜合工況油耗僅 1.0L/100km，虧電油耗 4.8L/100km。

品質(zhì)可靠，技術(shù)和工藝經(jīng)驗豐富。以 e:NP2 極湃 2 為例，車身尺寸和軸距出色，空間寬敞，外觀獨(dú)具特色，內(nèi)飾簡約溫馨，配置豐富，動力表現(xiàn)不俗，電機(jī)功率和扭矩充足，電池組續(xù)航能力強(qiáng)，駕駛感受與傳統(tǒng)燃油車相似，加速線性，制動能量回收平穩(wěn)，車輛懸架偏軟適合家用，轉(zhuǎn)向反饋與駕駛模式聯(lián)動，還進(jìn)行了隔音降噪處理，配備諸多首創(chuàng)和首搭配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）