輪轂修復門店的修復工藝有幾種

輪轂修復門店的修復工藝主要有以下這些。

輪轂變形修復，當輪輻未變形，輪輞變形能通過矯正修復。

輪轂劃痕修復，不同受損用不同砂紙，深劃痕要填充、打磨和固化。

磨削修復法，去除表面磨損變形部分，適用于磨損輕的情況。

熱處理修復法，加熱讓變形恢復原狀，適用于磨損深或變形，但操作難。

焊接修復法，用專業設備技術修復裂紋和變形。

更換修復法，成本高，適用于磨損嚴重或裂紋變形嚴重的。

輪轂表面翻新工藝多樣，像烤漆、拉絲、電鍍、仿電鍍、拋光能提升美觀度，還能改色滿足個性需求。

變形斷裂修復能在不破壞分子和力學性能下校正。

輪轂電鍍技術先進，耐腐蝕性強。

高標準翻新，里外嚴格處理，保證和原廠效果一樣。

修復前先檢測是否變形，再噴砂脫漆、缺口融焊、打磨、清洗、噴涂等，還有百格、鹽霧和膜厚測試保證質量。

附近修復店常用的有輪轂整形修復變形，焊接修復裂縫破損，拉絲呈現獨特紋理，電鍍增強防銹美觀，噴漆改色滿足個性。

修復時先檢查損傷，深刮痕清理填補打磨。

專業店還提供鍛造輪轂修復，優點多。

汽車輪轂原工藝修復翻新，出廠工藝不同修復方法不同。

整車輪轂改色修復翻新，攢傷一起修，改色換心情且無需備案。

輪轂改工藝修復，比如烤漆改拉絲、電鍍等，看車主喜好。

翻新先檢測，變形先整形再翻新，沒變形直接打磨。

表面損傷修復有無塵噴砂、上膩子、打磨、噴漆、拉絲、烤干、拋光。

輪轂邊緣刮擦損壞常見，用修補棒修復，簡單拋光涂漆就行。

修復步驟先檢查傷痕，沒傷內側用油漆稀釋液去臟污，深刮傷用牙簽弄干凈。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）