馬自達車型的操控性能如何體現(xiàn)

馬自達車型的操控性能在多個方面有著出色體現(xiàn)。

底盤調(diào)校出色，高速行駛穩(wěn)定性極高，轉(zhuǎn)向精準，能輕松應對復雜路況。

其 GVC 系統(tǒng)和升級版的 GVC PLUS，過彎時能提供良好車身穩(wěn)定性，通過微控發(fā)動機扭矩控制車輛重心平衡，讓過彎更快更平穩(wěn)，還有 13.4:1 的轉(zhuǎn)向齒輪比，提升了方向盤轉(zhuǎn)向速度，駕駛更靈活平穩(wěn)。

創(chuàng)馳藍天技術(shù)為操控加分，發(fā)動機帶來線性、平順動力輸出，動力響應迅速。

扭矩矢量技術(shù)獨特，通過發(fā)動機扭矩穩(wěn)定車輛行為，降低成本且效果好。動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，油門線性，發(fā)動機馬力和扭矩線性爆發(fā)，動力系統(tǒng)標定邏輯完善，6AT 變速箱出色。

馬自達多款車型操控性能突出。馬自達 6、馬自達 3 等，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且有實時回饋，轉(zhuǎn)向手感舒適，容易上手，無需頻繁修正方向。

馬自達 CX5 搭載的 2.0 升與 2.5 升自然吸氣發(fā)動機配合 6 速手自一體變速箱，城市和高速駕駛體驗好。

馬自達昂克賽拉提速后操控感佳，馬自達 EZ6 有多種智能駕駛輔助功能，提供純電和增程動力選擇。

在城市道路模擬測試中，EZ-6 全面展現(xiàn)駕駛樂趣。馬自達工程師注重整體開發(fā)，追求自然順暢駕駛感受，降低駕駛時頭部晃動。

EZ-6 的“油門”設計延續(xù)燃油車標定，適應駕駛習慣。動力輸出主打“心隨意動”，剎車標定經(jīng)大量數(shù)據(jù)采集，調(diào)教出適合中國用戶和路況的制動踏板感曲線。

在蛇形繞樁和麋鹿測試環(huán)節(jié)，EZ-6 展現(xiàn)強悍操控性能，懸架調(diào)教關(guān)注多個方面，高剛性車身提供出色支撐性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）