奇瑞風云三廂的操控性好不好

奇瑞風云三廂的操控性很好。

它采用麥弗遜前懸架和縱臂后懸架，底盤和懸掛結構經過重新調教更舒適，適合家用。

動力方面，新款搭載 5 升發動機，最大功率 109 馬力，峰值扭矩 140N·m，匹配 5 擋手動變速箱，還有望加入 AMT 自動擋車型。手動擋駕駛體驗佳，換擋順暢，動力輸出平穩。

在實際試駕中，將發動機轉速控制在 3000 轉左右，動力表現令人滿意，即便滿載開空調，動力也無明顯衰減。比如稍微踩點油門，轉速 1200 轉左右慢抬離合，車子動時深踩油門并快速放開離合等操作能帶來很強推背感。低轉速扭矩不錯，起步瞬間轉速無明顯下沉。加速平穩且無頓挫感。

方向盤輕盈度適中，離合和油門的控制非常容易，駕駛過程中的操作體驗流暢。

底盤調校扎實，懸掛系統能有效過濾路面顛簸，轉彎時車身穩定性良好?？梢暯欠秶憩F優異，沒有 A 柱擋視線的問題，駕駛者視野好。

轉向系統精準，方向盤指向性明確，剎車系統表現出色，制動效果可靠。懸掛系統調校恰到好處，過彎有支撐力，顛簸路面能過濾震動。轉向精準靈活，方向盤回饋力度適中，能清晰感受路面狀況，輕松控制車輛行駛方向。

動力系統方面，發動機動力輸出平穩有力，變速箱換擋平順，響應迅速，能提供流暢加速體驗。

總之，風云三廂在舒適性和操控性方面都出色，能滿足多種駕駛需求，值得一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）