奇瑞路虎攬勝極光的駕駛舒適性好不好

奇瑞路虎攬勝極光的駕駛舒適性挺好的。

空間上，車長 4531mm、寬 1904mm、高 1650mm，軸距 2841mm，達到主流中型 SUV 水平，短懸長軸設計讓車內空間靈活，后排腿部寬敞，車頂天窗讓空間感受更好，行李廂規(guī)整且擴展性不錯。

內飾簡約大方，三輻式多功能方向盤和雙屏幕連屏設計，座椅真皮材質，用料好，乘坐舒服，提升豪華感和舒適度。

底盤調校集成家族成熟技術，有高端車型的護板，高速抓地力強，差路況能保護底盤。懸架是前麥弗遜式與后多連桿式獨立懸架組合，前增強橫向穩(wěn)定，后提高操控和乘坐穩(wěn)定，能有效過濾路面振動。

還有自適應阻尼可變懸掛系統(tǒng)、ATPC 全地形進程控制系統(tǒng)和 Terrain Response 全地形反饋適應系統(tǒng)，進一步提升駕駛舒適性和通過性。座椅舒適柔軟，短懸長軸設計讓車內空間靈活多變，比如攬勝極光 L 軸距達 2841mm，乘坐體驗不錯。

底盤兩側有高端車型配置的護板，經過 SUV 技術調校，懸架組合過濾振動效果好。內飾真皮座椅用料講究，多種調節(jié)功能，中控臺設計大氣醒目。

全新攬勝極光外觀年輕運動，前臉倒梯形進氣格柵熏黑處理，兩側 led 光源和流水式轉向燈，側面懸浮式車頂和 20 寸雙輻式輪轂，車尾尾燈與頭燈呼應，排氣隱藏式布局。內飾簡潔，中控臺軟質材料和雙縫線點綴，搭載“incontrol 智能馭領”雙屏尊享觸控信息娛樂系統(tǒng)與高清超廣角流媒體內后視鏡。

總之，奇瑞路虎攬勝極光在駕駛舒適性方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）