奇瑞最新款的動(dòng)力系統(tǒng)有何優(yōu)勢(shì)

奇瑞最新款的動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)眾多。

動(dòng)力性能方面，風(fēng)云 T10 新車(chē)型混動(dòng)系統(tǒng)最大功率可達(dá) 455 千瓦，扭矩 920 ?！っ?，四驅(qū)車(chē)百公里加速進(jìn) 4 秒，高速 240 公里每小時(shí)。瑞虎 8 卓越版 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 115 千瓦，峰值扭矩 230 ?！っ祝?jí)別表現(xiàn)不錯(cuò)。瑞虎 8 PRO 新能源的動(dòng)力系統(tǒng)采用 1.5T 超效發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組合，綜合功率 240kW，扭矩 545Nm，0-100km/h 加速 7.2 秒。

省油上，風(fēng)云 T10 新車(chē)型有智能能量管理系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 44.5%，電池組大，純電能跑 210 公里。瑞虎 8 卓越版 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率 37.1%。

續(xù)航方面，風(fēng)云 T10 新車(chē)型綜合續(xù)航超 1400 公里，瑞虎 8 PRO 新能源滿(mǎn)油滿(mǎn)電超 1000 公里。

駕駛模式上，風(fēng)云 T10 新車(chē)型有純電優(yōu)先、智能混動(dòng)等，切換順暢。

電池方面，風(fēng)云 T10 新車(chē)型用寧德時(shí)代電池，質(zhì)量可靠。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)進(jìn)步，如全新一代瑞虎 8 搭載 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)，供油方式缸內(nèi)直噴。探索 06 都市版 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 145kW，峰值扭矩 290N·m，動(dòng)力不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比高。

電機(jī)配置多樣高效，有單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)，單電機(jī)峰值功率 100kW，雙電機(jī)前 55kW 后 100kW，前電機(jī)交流異步爆發(fā)力強(qiáng)，后電機(jī)永磁同步穩(wěn)定省電。

四驅(qū)系統(tǒng)智能，扭矩響應(yīng)毫秒級(jí)，能智能分配動(dòng)力。

電池技術(shù)厲害，兩驅(qū)用磷酸鐵鋰，四驅(qū)用寧德時(shí)代三元鋰，續(xù)航性能兼顧，充電效率高，電池安全有保障。

動(dòng)力架構(gòu)和懸掛基于全新平臺(tái)打造，前麥弗遜后五連桿獨(dú)立懸掛，穩(wěn)定性好。

駕駛模式豐富，有舒適、濕滑、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、輕越野、自定義 6 種。

節(jié)能環(huán)保，配磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航 90 公里，綜合油耗 5.19L/100km，綜合續(xù)航超 1200km。

動(dòng)力強(qiáng)勁，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的 C - DM 插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合功率 265 千瓦，扭矩 530 牛·米，百公里加速 7.8 秒。

模式多樣，有純電、串聯(lián)增程等多種模式。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，熱效率 44.5%，有智能潤(rùn)滑等系統(tǒng)，采用深度米勒循環(huán)。

混動(dòng)系統(tǒng)高效，搭配 1 擋 DHT 變速箱，模式切換高效。

燃燒技術(shù)優(yōu)化，噴油次數(shù) 0.4 毫秒/次，能連續(xù)噴 4 次，設(shè)計(jì)優(yōu)。

油耗控制出色，有智效儲(chǔ)油盒技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）