起動(dòng)機(jī)本身故障會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)的所有情形有哪些

起動(dòng)機(jī)本身故障會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)無(wú)反應(yīng)的情形主要有這些。

一是蓄電池?zé)o電或電力微弱，起動(dòng)機(jī)因此不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢。

二是起動(dòng)機(jī)線頭松動(dòng)或脫落，開關(guān)或吸附開關(guān)失效。

三是電刷磨損或刷面不正，彈簧無(wú)力，造成整流器接觸不良。

四是勵(lì)磁線圈或電樞線圈短路和斷路。

五是整流器污損，云母片凸出，讓電刷與整流器接觸不好。

六是起動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)有問(wèn)題，像傳動(dòng)齒輪或單向離合器磨損，會(huì)使啟動(dòng)開關(guān)接通后，起動(dòng)機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸卻不響應(yīng)。

七是起動(dòng)機(jī)的主動(dòng)齒輪不轉(zhuǎn)動(dòng)，可能是啟動(dòng)電磁開關(guān)線圈短路或者接觸盤接觸不良。

八是起動(dòng)機(jī)的功率輸出不夠，驅(qū)動(dòng)不了曲軸。

九是啟動(dòng)時(shí)車輛底盤有燒焦味，這是起動(dòng)機(jī)內(nèi)部短路致使啟動(dòng)線束或線圈過(guò)熱。

十是啟動(dòng)時(shí)噪音大，可能是起動(dòng)機(jī)的軸承、碳刷或啟動(dòng)齒輪的表面損壞，運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)故障。

還有，電瓶電量不足或?qū)Ь€松動(dòng)、接線柱臟、接觸不良，會(huì)導(dǎo)致起動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)，或者啟動(dòng)時(shí)有異常響聲。啟動(dòng)電磁開關(guān)線圈斷路或觸板接觸不良也不行。啟動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕，繼電器磁線線圈斷路器或燒壞同樣影響。起動(dòng)機(jī)內(nèi)軸彎曲或軸承過(guò)緊，整流器臟污或燒蝕，電刷未磨損到位，彈簧太軟接觸不良，電樞線圈或勵(lì)磁線圈短路、斷路或接地也不行。

另外，防盜系統(tǒng)啟動(dòng)失靈也會(huì)這樣。

要是想判斷起動(dòng)機(jī)是否損壞，可以用“短接”的辦法，直接給起動(dòng)機(jī)搭線供電，看它能不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）