上海大眾的車型在安全性能方面表現如何

上海大眾的車型在安全性能方面表現非常出色。

首先，像 ID.4 X 是首款獲得中保研“五星級”全優成績的電車，朗逸新銳斬獲 GGGG 車型是燃油車史上最佳成績，凌渡 L 在測評中位列第一梯隊。

ID.4 X 被動安全層面，全系標配 6 個氣囊，有防磕碰全平式底盤和 120 道飛行激光焊加持的底部護板保護電池。主動安全層面，新款車型全系配備 IQ.Drive L2 級駕駛輔助和諸多新駕駛輔助系統，還經過嚴苛制動試驗，電池標準遠超行業標準，經過眾多安全測試項目。

大眾車車身采用高強度鋼和鋁混合結構，熱成型鋼占比高達 32%，高強度及超高強度鋼占比達 81%，能有效抵御外部沖擊，先進焊接技術確保車身連接牢固。碰撞測試表現令人滿意，經過嚴格多場景測試，在中保研安全性測試中獲全優成績。

車內乘員、車外行人及車輛輔助三大安全性測試指數均獲最高等級優秀評價，耐撞與維修經濟性指數也出色。主動安全配置豐富，Travel Assist 全速域駕駛輔助系統緩解駕駛壓力，Lane Assist 車道保持系統防車輛偏離車道，Front Assist 前部安全系統能自動緊急制動。

被動安全出色，白車身關鍵部位用超高強度熱成型鋼，座椅下方橫梁強度超 1900 兆帕，側面碰撞時特殊設計鋁制型材緩沖電池包沖擊，碰撞 150 毫秒內車門自動解鎖并激活燃爆裝置，安全帶通過管狀燃爆裝置和束緊裝置減少乘員傷害，MKB 多次碰撞預防系統初次碰撞后主動制動。

電池系統采用模塊化布局，有多項安全保護措施，提供 8 年/16 萬公里質保服務。大眾 CC 新一代預碰撞系統能在危險發生前 0.1 秒反應，自適應巡航控制能自動跟車并根據路況調速。被動安全方面車身結構像“鐵甲戰士”，用高強度鋼材吸收沖擊力，安全氣囊全方位，膝部都有專門保護。智能駕駛輔助方面，車道保持和變道輔助是新手福音，夜視系統能提前發現行人和動物避免意外。

CC 在歐洲 NCAP 碰撞測試獲五星安全評級，成人乘員保護得分 97%，兒童乘員保護得分 88%，行人保護得分 79%。美國 IIHS 安全評級也給了最高級別“Top Safety Pick+”。

總之，上海大眾車型安全性能優秀，值得信賴。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）