上海大眾汽車新款在智能駕駛方面有何突破

上海大眾汽車新款在智能駕駛方面有不少突破。

新款大眾 ID.3 在輔助駕駛功能上全面升級(jí)，中配以上已提供 L2 級(jí)別輔助駕駛功能，新款可能改進(jìn)自動(dòng)泊車等。

上汽大眾成立智能駕駛開發(fā)部門，實(shí)現(xiàn)全棧自動(dòng)駕駛技術(shù)自研，在傳感器選型、集成，軟件代碼研發(fā)，功能場(chǎng)景適配等積累豐富經(jīng)驗(yàn)。

新款車型在核心算法能力構(gòu)建上進(jìn)展大，能完成 90%以上核心算法研發(fā)，還探索軟件的模塊化、輕量化開發(fā)以及通用化封裝。

在仿真系統(tǒng)能力構(gòu)建方面，建立通用化的仿真測(cè)試體系，包含基礎(chǔ)層、場(chǎng)景層和應(yīng)用層。測(cè)試與驗(yàn)證平臺(tái)方面，致力于建設(shè)全場(chǎng)景、全流程的測(cè)試體系。

打造端到端數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)，分為大數(shù)據(jù)平臺(tái)、基礎(chǔ)設(shè)施層和應(yīng)用層，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的算法閉環(huán)迭代。工具鏈體系方面，建立完備的應(yīng)用型工具鏈。

人機(jī)共駕系統(tǒng)方面，基于先進(jìn)感知技術(shù)，利用多種設(shè)備為用戶營(yíng)造全場(chǎng)景旅程體驗(yàn)。

2024 年 7 月，ID.3 聰明款最直觀的智能升級(jí)是 12.9 英寸懸浮式中控大屏，顯示面積增大近一倍，搭載最新 ID.S 5.0 車載系統(tǒng)，操作更流暢，引入科大訊飛語(yǔ)音交互系統(tǒng)，指令響應(yīng)速度提升 28%，噪音環(huán)境識(shí)別率超 90%。

智能駕駛方面，配備高階全旅程智能駕駛輔助系統(tǒng)，還有 ABA 轉(zhuǎn)彎緊急制動(dòng)輔助和 AWU 轉(zhuǎn)向緊急避讓輔助等安全配置。新車型配備先進(jìn)電池安全系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池參數(shù)防自燃，有智能斷電保護(hù)功能。充電服務(wù)打造 360 度全場(chǎng)景覆蓋生態(tài)。車機(jī)系統(tǒng)支持語(yǔ)音指令和手勢(shì)操作，能控制車內(nèi)多種功能，還支持 OTA 無線升級(jí)。

ID.7 VIZZION 引入智駕一體式懷擋和 90%軟包豪華方案，車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛結(jié)合，能獲取道路交通信息。智能駕駛具備自動(dòng)泊車、智能巡航控制和車道保持輔助等功能。

ID.3 聰明款還有 V Mate 智能助手、聲音克隆等功能，駕駛輔助新增打燈自動(dòng)變道，高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)擴(kuò)展到特殊路況，動(dòng)能回收精算輔助結(jié)合多設(shè)備調(diào)節(jié)回收幅度。

一汽大眾全新寶來有雙屏交互座艙和多種智能互聯(lián)功能。這些突破將為消費(fèi)者帶來更安全、便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）