上海大眾途岳的動(dòng)力在同級(jí)別車中處于什么水平

上海大眾途岳的動(dòng)力在同級(jí)別車中處于較為出色的水平。

途岳搭載了多種動(dòng)力系統(tǒng)，比如 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率約 113 馬力，扭矩 150 牛·米，雖然動(dòng)力參數(shù)相對(duì)入門，但注重平順和舒適，能輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)通勤和鄉(xiāng)村小道。

還有 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能達(dá)到 110 千瓦 150 馬力，峰值扭矩為 250 ?！っ祝? 至 100 公里/小時(shí)的加速通常 9 秒左右，在同級(jí)別 SUV 中處于中上水平，不管是城市道路還是高速公路超車都有足夠信心。

此外，途岳還有 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 137kW，最大扭矩 320Nm，整個(gè)動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別發(fā)動(dòng)機(jī)中屬上乘，可以提供更好的動(dòng)力表現(xiàn)。官方實(shí)測零百加速成績?yōu)?8.6S，在同級(jí)別車型中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

在 0 到 40km/h 的起步過程中，沒有渦輪遲滯現(xiàn)象。從 40km/h 到 90km/h 動(dòng)力輸出保持線性，90km/h 之后動(dòng)力更充沛，1750 轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩。在市區(qū)低速行駛時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)非常平順，省道二次加速時(shí)油門踏板響應(yīng)靈敏，山路連續(xù)爬坡時(shí)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且平穩(wěn)，與變速箱配合得當(dāng)。

盡管低速蠕行時(shí)有輕微闖動(dòng)，但不影響整體動(dòng)力舒適性和效率。而且途岳的燃油經(jīng)濟(jì)性出色，比如根據(jù) WLTC 綜合工況測試，其油耗僅為 5.7L/100km，實(shí)際測試中油耗表現(xiàn)甚至更低。

總的來說，途岳的動(dòng)力系統(tǒng)既滿足日常駕駛舒適性和平順性需求，又能在需要強(qiáng)勁動(dòng)力時(shí)出色輸出，還具備優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性，在同級(jí)別車中優(yōu)勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）