上汽斯柯達的安全性能如何保障

上汽斯柯達的安全性能通過多方面得以保障。

在開發階段，嚴格進行整車、零部件及行人保護的碰撞測試，確保安全氣囊和安全約束系統有效保護車內人員。

新車型如斯柯達 SCALA 在正臉偏差撞擊、正臉全寬撞擊、側邊撞擊及追尾撞擊檢測中接近滿分，對大人的安全防護達 97%。柯米克在同級別車型中的成年乘員保護得分率不錯。

被動安全方面表現突出，采用熱成型鋼，強度極高，屈服度達 1000Mpa 以上，每平方厘米能承受 10 噸以上壓力，用于車身重點部位能極大提高抗碰撞能力和整體安全性，減少駕駛艙變形，像柯迪亞克 GT 車身熱成型鋼比例高達 24%，還使用大量高強度鋼材和激光焊接。堅固的座艙、安全帶、安全氣囊、兒童座椅和頭部保護裝置等約束系統能在碰撞時降低對人員的傷害，部分車型配備多個安全氣囊。

主動安全方面，配備自動剎車系統、車道偏離預警、預碰撞安全保護系統、車道保持輔助系統等先進技術，能在危險發生前提前預警和采取措施。安全配置豐富，驅動防滑系統、電子穩定系統、動態電子差速鎖等電子系統能優化車輛動力表現，防抱死制動系統能縮短剎車距離。

在照明技術上，新車型搭載的 LED 大燈清晰明亮又節能環保，矩陣式 LED 大燈技術能避免對其他道路使用者造成眩目。

注重行人保護，進行大量測試，車身特殊設計和智能輔助系統能有效降低對行人的傷害。

自 2008 年以來，斯柯達在歐洲發布的所有車型都獲得了歐盟新車安全評鑒協會及全球汽車碰撞安全測試的最高五星安全評級。

全系車型均配備完備的安全保護系統，部分車型還配備具有預判功能的自適應巡航系統。主動乘客保護方面，當檢測到可能的碰撞或側翻時，系統會收緊前排座椅安全帶。

新一代斯柯達明銳配備多重主動安全系統 M-ABS，車身采用高強度、超高強度與特高強度鋼板，部分關鍵位置采用熱成型技術，還有電子車身穩定系統、安全監控、坡道輔助等配置，每扇車門內安裝雙帽式截面高強度防撞桿，后排座椅椅背內部配備防撞鋼板，安全氣囊配備全方位 6 安全氣囊，還有第三代 WOKS 安全頭枕、燃爆預緊式安全帶等，被動安全配置豐富。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）