手動擋是不是因駕駛疲勞度高導致一般人開不了

手動擋不是因駕駛疲勞度高導致一般人開不了。

對于很多人開不了手動擋，原因主要有：駕駛技能不足，比如油離配合、換擋時機等技巧和熟練度不夠，沒接觸或很少接觸就難掌握。

操作復雜，行駛中要不斷切換檔位，新手面臨很大挑戰。

反應速度要求高，得根據路況及時換擋。

駕駛習慣差異，習慣自動擋便捷性就會不適應手動擋。

還有，開手動擋一只手控方向盤，一只手換擋，腳配合踏板，操作復雜新手不易掌握，堵車時頻繁換擋和踩離合讓人疲憊。

很多司機操作不熟練，即便懂基本操作，面對復雜環境也可能力不從心。

要開好手動擋，得熟悉基本操作原理，比如何時踩離合、放離合，不同路況用啥檔位。

換擋有頓挫感或跨擋，要分析是不熟悉檔位位置還是操作不規范，針對問題刻意練習。

離合不踩到底就切擋的，加大腳踩離合力度。

開手動擋不能懶，根據路況車速用雙手雙腳反應，熟練掌握汽車狀況細微變化。

換擋頻繁沒技巧會加速變速箱磨損，要掌握好油門和離合器配合，讓車速和檔位匹配。

普通人覺得手動擋駕駛困難，主要是需要更多操控和協調。

堵車時車速變，離合器頻繁踩踏腳易疲勞麻木，還得和剎車協調，不然易追尾。

起步時左腳右腳要配合好，否則易熄火。

私家車怠速低，離合器抬快也熄火，得靠油門輔助。

增減檔位是挑戰，科三練車時間有限，實際道路要根據路況隨時調速度和擋位，新手減速不知咋降檔。

坡路起步操作不當會溜車或熄火。

要克服這些難題，掌握油門和離合器配合是關鍵，起步時左腳將離合器抬到半聯動，右腳輕踩油門。

根據車速路況選合適擋位，堵車用一擋或二擋，注意剎車油門協調。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）