特斯拉車門的重量與其他車型相比如何

特斯拉車門的重量與其他車型相比情況較為多樣。

比如特斯拉 Cybertruck 的車門因獨特結構和材料重量減輕。

Model Y 的車門相對較重，有時需關兩三下。

Model X 車門采用無框設計，注重時尚感和用戶體驗，開門方式有創新，像傳統把手開啟和感應式開啟。

傳統車型車門重量取決于車身結構、材料、設計等，普通乘用車車門重量在一定范圍波動。

特斯拉不同車型車門特點不同。Model S 和 Model X 車門重，電動開啟要車解鎖且電量足，手動開啟注意力度角度。

Model 3 和 Model Y 是隱藏式門把手。

Model X 鷗翼門設計獨特便捷，但重量需考慮。其鋁合金車身減輕重量，抵消部分增重影響，增強車身結構強度和穩定性。

從性能看，Model X 動力足，有雙電機和三電機版，但懸架調校偏舒適，高速側傾明顯，這并非全因鷗翼門重量，還和懸架有關。

空氣動力學方面，Model X 優化后風阻系數低，鷗翼門設計未明顯影響。

Model Y 車門用鋁合金材料，輕質高強耐腐蝕，保持低重量又有剛性和安全性。

總之，特斯拉車門重量不能一概而論，與其他車型比要具體分析車型配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）