新款本田思域的油耗是否比老款有所降低

新款本田思域的油耗確實(shí)比老款有所降低。

新款思域取消了 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用 2.0 升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加雙電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，EPA 綜合油耗評(píng)級(jí)百公里為 4.7L，WLTC 綜合油耗為 4.39L/100km，而現(xiàn)款思域百公里油耗 6.5L。

第 11 代本田思域的 2.0L 自然進(jìn)氣引擎換上新的自動(dòng)啟停系統(tǒng)和觸媒轉(zhuǎn)換器，提升了燃油效率。1.5T 引擎改良了渦輪管道以及“VTEC 可變氣門(mén)正時(shí)”，不僅在進(jìn)氣門(mén)，還運(yùn)用在排氣門(mén)，有助于降低引擎油耗。

新款思域的混動(dòng)版平均油耗低至 4.7L/100km，綜合油耗最低可達(dá)百公里 4.39L，使用 40L 油箱時(shí)，一箱油續(xù)航可達(dá) 1000 公里。

在城市擁堵路況下，混動(dòng)系統(tǒng)智能切換工作模式，充分利用電能驅(qū)動(dòng)，有效降低油耗。高速行駛時(shí)，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮強(qiáng)大動(dòng)力。

新款思域繼續(xù)提供 1.5T 燃油和 2.0L 油電混動(dòng)系統(tǒng)，其中混動(dòng)系統(tǒng)搭載阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，并提供經(jīng)濟(jì)、正常和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，滿足不同駕駛習(xí)慣需求。對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新款思域的油耗表現(xiàn)出色。混動(dòng)版還提供四級(jí)動(dòng)能回收系統(tǒng)和針對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化的懸掛調(diào)校，提升行駛品質(zhì)并降低噪音，擁有全系思域中最出色的 NVH 表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）