新車加油打不著火與氧傳感器故障有關聯嗎

新車加油打不著火一般和氧傳感器故障沒太大關聯。

氧傳感器主要是監測發動機燃燒后的廢氣中氧氣含量，把信息變成電壓信號傳給發動機電腦，來控制空燃比。正常情況下，它故障不會直接讓車打不著火，但嚴重故障像失靈或線路問題，可能間接影響打火。

氧傳感器故障通常會有別的問題，像發動機燃燒不充分，油耗增加、動力下降，尾氣排放超標，故障燈亮。比如用了低質量汽油，油氣混合氣燃燒不好，故障燈就會亮，得換高質量汽油。氧傳感器壞了或插頭松動會讓混合氣過稀或過濃，也會讓故障燈亮，要及時修。

火花塞積碳會讓發動機工作不好，啟動困難，也要處理。新車打不著火可能是汽油品質差、火花塞有問題。鑰匙擰不動也打不著火，用力打方向盤同時擰鑰匙能解決。

燃油濾清器堵了會供油不足，得測量燃油系統和汽油泵壓力。還有燃燒不良、點火能量低，像火花塞間隙大、點火線圈和高壓線老化漏電。

閉環控制的車剛啟動，氧傳感器沒到工作溫度，ECU 會判斷失誤，動力不足還抖動。氣門和進氣道積碳、水溫傳感器失靈、空氣流量計臟污、EGR 閥工作不良、油品質量差都會導致打不著火。

排查方法有專業工具測氣缸壓力，用診斷儀讀故障碼能查曲軸位置傳感器和氧傳感器故障。總之，車打不著火得逐步排查，自己弄不了就找專業維修人員。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）