新款本田飛度的懸掛系統調校如何

新款本田飛度的懸掛系統調校挺好的。

它用的是前麥弗遜后扭力梁的非獨立懸掛系統，調校偏舒適。在顛簸路上能化解大部分顛簸，讓車內乘客舒服。

廠商對底盤重新調校，用低摩擦技術保證前懸掛穩定，調了后懸掛阻尼。還加強前后懸掛支撐點，剛度提高 6 - 13%，操控穩定和平順性變好。

原廠懸架調校均衡，市區開很舒適，像 90 后車主健明就覺得好，不想改。而且飛度是改裝明星車，有大量改件，想改裝選擇多。

2025 款飛度懸掛系統優化，操控性和舒適性提升，車身剛性增強，穩定和安全變好，過濾顛簸更厲害，轉向響應準，側傾控制好。

動力系統是飛度強項，新飛度 1.5L 發動機優化油門開度，加速線性，延伸感好，D 擋油門全開升擋轉速提高，加速強。還有低摩擦技術改善懸掛，緩沖震動，穩定行駛。

飛度中置油箱讓后排腿部空間大，座椅舒適，內飾設計好，配置實用，儲物空間出色，動力輸出穩定，加速順，油耗經濟，操控靈活，彎道直線都穩定。

總之，新款本田飛度懸掛系統調校不錯，還能改裝，滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）