新款福特福克斯的油耗是否有所改善

新款福特福克斯的油耗確實有所改善。

從多個方面來看，首先是發動機的變革，像搭載的 1.0T 發動機，雖為三缸，但有燃油直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時等技術，最大扭矩比老款高，熱車有優勢，特殊鍍膜活塞等設計減小內部工作摩擦，提升燃油經濟性。而且排量減小，比如 1.0T 發動機的綜合工況平均油耗僅 5.2L ，相比 1.6L 自然吸氣發動機降低約 16% 。

其次，進氣格柵主動關閉系統能協助發動機更好運作，降低風阻，減少油耗。

還有車身的優化，新設計讓車身線條更流暢，風阻系數降低，像三廂福克斯風阻系數僅 0.295 。

再者，中高配動力車型配備啟停系統，車輛短暫停車時發動機自動停止運轉，踩油門再重新啟動，減少燃油消耗。

另外，新款福克斯后懸架采用多連桿獨立懸架，也在一定程度上降低了油耗。

在車主實測中，全新福克斯 S 版市區開油耗 7.5L 左右，常跑高速能降不少；新福克斯 1.6AT 市區 9.5 左右，高速 8.7 左右，首保后估計會降。

總之，新款福特福克斯在保證動力的同時，通過發動機、車身、配置等方面的改進，實現了油耗的顯著降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）