新款特斯拉的續(xù)航能力如何提升

新款特斯拉要提升續(xù)航能力，可以這樣做。

用官方推薦的充電方式，比如用官方充電器且低充電速度充電，能保證電池壽命又增加續(xù)航。

夏季減少空調(diào)使用，適當(dāng)調(diào)節(jié)溫度能有效提升。

合理規(guī)劃駕駛路線，城市行駛續(xù)航會(huì)降低，高速行駛雖電動(dòng)機(jī)技術(shù)允許保持較高續(xù)航，但也有影響。

保持穩(wěn)定車速，避免急加急減，用自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)可減少空氣阻力增加續(xù)航。

減少額外電力消耗，非必要設(shè)備能關(guān)就關(guān)，少在高速行駛和降低車速。

保持輪胎氣壓正常，氣壓低會(huì)增加輪胎滾動(dòng)阻力降低續(xù)航里程。

選擇合適充電站，沒急需充電時(shí)選慢速充電保護(hù)電池壽命。

合理使用空調(diào)和加熱系統(tǒng)，非必要環(huán)境可關(guān)閉。

規(guī)劃好充電路線，避免長(zhǎng)時(shí)間等待充電。

適當(dāng)使用高速充電，但注意不能過度，會(huì)加速電池老化。

合理使用動(dòng)力，盡量用回力和滑行等低動(dòng)力模式。

定期維護(hù)車輛，有助于延長(zhǎng)電池壽命。

新款 Model S 長(zhǎng)續(xù)航升級(jí)版本，提升續(xù)航里程是因?yàn)闇p輕車身重量，對(duì)座椅、電池組和電驅(qū)系統(tǒng)減重，讓更多功率用于驅(qū)動(dòng)車輛，還降低滾阻、風(fēng)阻，采用新型空氣車輪和低滾動(dòng)阻力輪胎，搭載新型制動(dòng)功能，實(shí)現(xiàn)物理制動(dòng)與電機(jī)再生制動(dòng)融合回收能量。

特斯拉還為 Cybertruck 皮卡推出加裝增程電池服務(wù)，安裝在皮卡貨箱中增加約 47 千瓦時(shí)容量提升續(xù)航。

馬斯克稱近期生產(chǎn)的 Model Y 車型能通過軟件升級(jí)解鎖更長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間。

煥新版 Model Y 除了外觀內(nèi)飾變化，最大變化在外觀以及續(xù)航部分。外觀前臉更激進(jìn)，車長(zhǎng)有所改變，后排座椅坐墊增長(zhǎng) 15mm。動(dòng)力方面，與舊款保持不變，但百公里耗電量有所優(yōu)化，要上 800V 高壓平臺(tái)，電池容量增加，整體續(xù)航能提升 10%左右。

特斯拉憑借自研的 BMS 電池管理系統(tǒng)以及獨(dú)特的電芯設(shè)計(jì)，確保每顆電池都能保持最佳狀態(tài)，還融入先進(jìn)智能算法，能準(zhǔn)確計(jì)算電量并預(yù)估續(xù)航里程。配合超充網(wǎng)絡(luò)，用戶能輕松規(guī)劃充電行程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）