新款途勝的油耗相比老款有降低嗎

新款途勝的油耗相比老款是有降低的。比如途勝 L Turbo Hybrid 采用 1.6 升渦輪油電動力系統，平均油耗能進步到 4.7L/100 公里。

第五代途勝 L 搭載 1.5T 發動機，通過全球首創的 CVVD 連續可變氣門持續期技術，百公里綜合工況油耗最低為 6.0L，實際測試中甚至低至 4.03L/100km。

新途勝手動擋工信部百公里綜合油耗為 9.2L，實際行駛平均油耗 9.6L；自動擋工信部百公里綜合油耗 8.5L，實際行駛平均油耗 9.0L。而 2019 款途勝平均油耗在 8.0 - 11.3L/100km 之間。

新款途勝油耗降低的原因主要有這些：一是先進的油電混合技術，像途勝 L Turbo Hybrid 的 Hybrid 動力系統，將渦輪引擎等全部設計在前軸上的“單軸雙動力系統(TMED)”架構，提高傳輸效率，降低動能轉換頓挫，減小機械體積。二是發動機技術進步，比如第五代途勝 L 發動機的 CVVD 技術，能自由切換三種循環模式和調節壓縮比，合理控制氣門打開時機和持續時間。三是變速箱優化，像第五代途勝 L 搭載的 7DCT 變速箱，傳動效率達 94.9%，能降低摩擦，提升防過熱性能，離合控制更可靠方便。四是汽車平臺技術提升，現代汽車 i-GMP 平臺調整引擎室布局，改善全方位性能，降低風阻與側傾，提高整車性能和行駛穩定性。

另外，糾正錯誤駕駛習慣，比如避免快速加速、急剎車，保持勻速加油，選合適路線等，也能降油耗。新款途勝 L 把原來的 7 速雙離合變速箱升級成 8AT，并增加四驅車型，動力比本田 CR-V 的 1.5T 發動機還強。這次改款搭 1.6 升渦輪油電動力系統的途勝 L Turbo Hybrid，不僅動力提升至 230hp 最大綜效馬力輸出，平均油耗還進步到 4.7L/100 公里。Hybrid 油電車型維持與汽油車型相同的未來科技造型。

總之，新款途勝在油耗方面確實比老款有顯著降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）