新能源小貨車的車內(nèi)舒適性如何

新能源小貨車的車內(nèi)舒適性相當不錯。

像豪沃 132 度新能源藍立方，用 1880 駕駛室，標配減震氣囊座椅，有減震調節(jié)旋鈕和氣囊調節(jié)按鈕，能依體重選，緩解腰背疲勞，內(nèi)飾高級，有懷抱式中控設計、原廠原裝手機支架、冷暖空調和大尺寸多媒體中控屏，功能多。

江淮領跑 EV3 內(nèi)飾像轎車，主副座椅是頭等艙配置，有按摩、通風、加熱功能。

祥菱 Q 純電微卡座椅能連成沙發(fā)方便休息。

新長安星卡 EV 中控臺類似家用車的“T 字”設計，視覺舒適，控制順手，空調冬暖夏涼，有 7 英寸彩色多媒體顯示屏能手機映射、藍牙，還有雙揚聲器車載音響和中央扶手箱。

小象 X5 采用雙排寬體駕駛室，寬 1750mm，駕乘空間大，實用，外觀繼承家族式設計，線條流暢降風阻，充電孔有快慢充雙接口和外放電功能。內(nèi)飾用料、設計、配置達同級別較高水準，有 23 處儲物空間，灰色耐臟耐看，功能分區(qū)、儲物格合理，有大尺寸液晶儀表盤，接入倒車影像，配 4 門電動升降車窗。駕駛室內(nèi)座椅舒適，材質軟有支撐和透氣，長時間駕駛不累，儀表盤信息清晰，中控臺按鍵觸手可及，隔音好，儲物空間多，有安全輔助系統(tǒng)，還節(jié)能環(huán)保，有能量回收、智能充電管理等提高能源效率。

總之，新能源小貨車車內(nèi)舒適，讓駕駛更舒心

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）