新能源電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能怎么樣

新能源電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能那是相當(dāng)出色。

純電動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)，由車(chē)載電源供電，電機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒(méi)復(fù)雜傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率高，動(dòng)力輸出特平順，一點(diǎn)頓挫和噪音都沒(méi)有。一腳油門(mén)下去，瞬間就能達(dá)到最大輸出功率，百公里加速超快，好多車(chē)只需 3 秒左右。而且電機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出高扭矩，驅(qū)動(dòng)能力特好。像菱智 M5EV 車(chē)身大，但加速輕快，中后段提速動(dòng)力也跟得上，在市區(qū)跑沒(méi)問(wèn)題。不少純電動(dòng)車(chē)百公里加速比燃油車(chē)強(qiáng)多了，好些號(hào)稱(chēng)能達(dá)到三秒、四秒的零百加速。比如智己 L7 ，兩臺(tái)電機(jī)最大綜合功率 425 千瓦，最大扭矩 725 牛·米，百公里加速成績(jī)低至 3.87 秒。新款 Micro Blue 6 ，電機(jī)最大功率和扭矩能達(dá) 110kw 和 350nm ，0 - 50 公里加速僅需 3.6 秒。

純電動(dòng)汽車(chē)在相同轉(zhuǎn)速下能提供更大扭矩，起步、加速、超車(chē)、滿(mǎn)載爬坡這些需要大扭矩的情況都能輕松應(yīng)對(duì)。

增程式和混合動(dòng)力的電動(dòng)汽車(chē)也很厲害。像榮威 eRX5 這樣的插電混動(dòng)車(chē)型，搭載 1.5TGI 缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大扭矩可達(dá) 704Nm。新能源電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)不需要轉(zhuǎn)速支持，動(dòng)力幾乎沒(méi)延遲，瞬間爆發(fā)最大扭矩，起步速度比燃油車(chē)快多了。

新能源汽車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)主要有電動(dòng)機(jī)、電池和電控系統(tǒng)。電動(dòng)機(jī)高效、環(huán)保還零排放，通過(guò)電能轉(zhuǎn)機(jī)械能驅(qū)動(dòng)車(chē)，能提供高扭矩和快速響應(yīng)，起步加速和行駛動(dòng)力性能都好。電池影響續(xù)航里程和性能，現(xiàn)在用的鋰離子電池優(yōu)點(diǎn)多，能量密度高、充放電效率高、壽命長(zhǎng)，讓車(chē)?yán)m(xù)航提升，能量利用高效。電控系統(tǒng)是汽車(chē)大腦，能精準(zhǔn)控制和調(diào)節(jié)電機(jī)、電池，用先進(jìn)算法和智能管理實(shí)現(xiàn)最佳動(dòng)力輸出和能量利用，還能和其他系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，給更好駕駛體驗(yàn)。

新能源汽車(chē)性能提升多，采用輕量化設(shè)計(jì)和材料，減輕車(chē)重，提高懸掛和操控性能，噪音振動(dòng)低，駕駛平穩(wěn)舒適，安全性能也提高，用先進(jìn)技術(shù)和系統(tǒng)讓車(chē)更安全穩(wěn)定。

不同動(dòng)力系統(tǒng)各有特點(diǎn)，純電動(dòng)加速感受強(qiáng)，混合動(dòng)力輸出平順，燃料電池長(zhǎng)途穩(wěn)定。隨著電池技術(shù)發(fā)展，容量提升，充電變快，固態(tài)電池應(yīng)用會(huì)讓車(chē)性能和安全更好。

總之，新能源電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力性能優(yōu)秀，能滿(mǎn)足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）