形格本田的車載智能系統(tǒng)好用嗎

形格本田的車載智能系統(tǒng)非常好用。

它的 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋 ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持、車道偏離預(yù)警、并線輔助、碰撞報警、主動剎車和疲勞提醒等功能，大大提升駕駛安全性與便捷性。

Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)表現(xiàn)出色，9 英寸中控屏顯示清晰、觸感良好、反應(yīng)迅速且流暢，車機(jī)上手容易，菜單邏輯清晰分區(qū)合理。

其語音系統(tǒng)由科大訊飛和阿里巴巴人工智能實(shí)驗(yàn)室提供，支持免喚醒指令，能識別多種自然語義，響應(yīng)快，還能模糊識別，可控制空調(diào)、車窗等。

導(dǎo)航系統(tǒng)是亮點(diǎn)，基礎(chǔ)設(shè)定和路徑規(guī)劃流暢，能展示 3D 界面，處于傳統(tǒng)車企第一梯隊(duì)。系統(tǒng)支持手機(jī)互聯(lián)，雖僅支持百度 CarLife，但在低配車上也保留了一定智聯(lián)生態(tài)。還有車家互聯(lián)、在線支付、天氣查詢、違章查詢、緊急救援等功能，并且支持 OTA 在線升級，能保持最新狀態(tài)。

車內(nèi)音響配備 12 個揚(yáng)聲器，帶來出色聽覺體驗(yàn)。自動擋全系標(biāo)配 Honda SENSING 主動安全技術(shù)，減少事故風(fēng)險。入門版座椅織物材質(zhì)，主副駕座椅電動調(diào)節(jié)，標(biāo)配 10 個安全氣囊，智能輔助駕駛系統(tǒng)讓 L2 級智駕功能幾乎覆蓋所有版本。

空間方面，4702 毫米車長、2735 毫米軸距，乘坐體驗(yàn)不錯。動力有 1.5T 高功率引擎和 2.0L 油電混動版本可選，前者動力輸出 182ps/240N.m，百公里綜合油耗最低 5.91L，后者系統(tǒng)綜合功率 203 匹，百公里綜合油耗最低 4.39L。

底盤為前麥弗遜、后多連桿式獨(dú)立懸架，穩(wěn)定性好。型格 e:HEV 版本搭載的第四代 i-MMD 混動系統(tǒng)，動力響應(yīng)迅速且平順，峰值扭矩高達(dá) 315N·m，媲美 3.0L V6 發(fā)動機(jī)，油耗低。駕駛時能體驗(yàn) F1 賽道技術(shù)帶來的樂趣，全系標(biāo)配 10 個安全氣囊和 PUH 行人保護(hù)系統(tǒng)，高剛性車身關(guān)鍵部位采用 1500MPa 以上熱成型鋼板，榮獲 C-IASI 中保研碰撞測試三項(xiàng)核心項(xiàng)目全優(yōu)評價。Honda SENSING 安全超感系統(tǒng)提供全方位安全輔助，油門響應(yīng)靈敏，動力輸出線性，混動版車型靜謐性和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）