一汽大眾電車的續航能力在同級別中處于什么水平

一汽大眾電車的續航能力在同級別中處于領先水平。

比如一汽大眾 ID.6 CROZZ，NEDC 工作狀態下續航里程可達 565 公里，搭載寧德時代三元鋰電池及永磁同步前后電機，匹配固定齒比變速箱，最大功率 225 kw，峰值扭矩 310N.m，0-100 km/h 加速時間僅為 9.1 秒。結合 CO2 熱泵空調及 BMS 精益電池管理系統，從多方面實現電能最大化利用。

ID.4 CROZZ 除入門級車型外，其他車型綜合續航超 500 公里，試駕里程能達 550 公里，高溫積極駕駛開空調也易超 450 公里。它采用 84.8kWh 大容量電池系統，電池包能量密度達 175Wh/Kg，支持 100kW 快充，30 分鐘補充 290 公里續航。

為保證續航，一汽大眾電車在外觀上采用低風阻設計，全車風阻系數 0.28cd，有效降低能耗。熱泵技術能將電池包、熱泵空調系統及電機冷卻系統打通，低溫供熱，行駛中轉化多余熱量為暖氣，既保證舒適度又降低耗能，可將續航提高 30%，節省電量約 3 - 4kwh/100km。

在電池安全方面，ID.4 CROZZ 從超強殼體、表面絕緣、及時斷電、防爆泄壓等技術給電芯上 4 重保險，開展百余項測試，遠超國標，全方位守護電池安全。

大眾 ID 系列的續航能力在同級別車型中處于上等水平。一汽-大眾 ID.6 CROZZ 配備 84.8kWh 電池容量，續航里程可達 601km，滿足長途出行。大眾 ID.3 電池容量 52.8 千瓦時，純電動續航里程 450 公里。大眾 ID.7 兩驅版本車型續航 642 公里，四驅版本車型續航 570 公里，城市路段表現良好，高速路況續航達成率 68%，擁堵路況續航達成率 107%。大眾 ID.4 純享版純電續航里程 442 公里，PRO 和 PURE+版續航里程 600 公里，配備快充技術，30 分鐘從 0%充至 80%。

一汽豐田 bZ4X 續航里程可實現 615km，一汽-大眾 ID.6CROZZ 擁有 565km 超長續航，在三元鋰電池汽車中處于高水平，是合資車型中續航第一名。一汽豐田 bZ3 純電續航里程 517km，百公里耗電量 11kWh/100km。紅旗 EH7 最高續航里程可達 820 公里，充電 5 分鐘，續航即可達 215 公里，常溫下從 10%充至 80%僅需 20 分鐘，低溫 -20℃環境下從 10%充至 80%僅需 48 分鐘。

這些車型出色的續航表現得益于多種技術加持，如一汽豐田 bZ4X 的 e-TNGA 專屬架構、一汽-大眾 ID.6CROZZ 的智能三電系統、紅旗 EH7 的低溫電芯和智能熱管理系統等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）