重汽豪沃的舒適性怎樣

重汽豪沃的舒適性相當不錯。

像豪沃 MAX 6×2 載貨車，平地板駕駛室空間大，能讓駕駛員在艙內直立行走，長途駕駛舒適。

它在降噪、降震方面表現出色，駕駛員耳旁噪音低，如濰柴燃氣機采用全懸浮氣缸蓋罩、塑料油底殼等技術大幅降低運轉噪聲，駕駛室采用雙層車門密封、阻尼板等措施，使駕駛室內怠速噪音低于 52 分貝，行駛噪音僅 70 分貝。

豪沃 MAX 燃氣車的減震、靜音和空調效果都很好，超低噪音駕駛室能有效降低怠速和行駛噪音，變頻空調制冷效果佳。氣囊座椅加上避震，讓駕乘更舒適。

豪沃 NX 裝配高頂雙臥平地板駕駛室，有可多種調節的氣囊減震座椅，還有功能多樣的中控多媒體大屏幕和多空間儲物格。

豪沃 TH7 的懸架設計獨特，前板簧跨度大，減震技術源自德國，走泥濘坑洼路段也幾乎無顛簸感。其座椅配置豐富，像豪沃 NX 的氣囊座椅支持一鍵充放氣、高度調節等個性化調整，豪沃 TH7 的主駕頭枕一體式空氣座椅有通風加熱功能，副座椅還有按摩功能。

在空調方面，豪沃各車型性能出色，暖風除霜速度快，駐車空調和獨立暖風保證停車熄火狀態下的制冷和取暖。

空間和細節設計上，豪沃 MAX 是高頂雙臥平地板大空間駕駛室，豪沃 TH7 有更大的儲物空間和貼心設計。

總之，重汽豪沃在降噪減震、座椅配置、空調性能、空間設計等方面考慮周到，能為駕駛者提供舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）