自補液在什么溫度下效果最佳

自補液在不同溫度下效果不同。常溫型一般適用于 0℃以上環境。

三和輪胎自補液正常使用溫度為-5℃到 80℃，低于-5℃會凝膠固化。

快可馳低溫型自補液適用溫度為-15℃到 70℃，超低溫型為-30℃到 70℃。

汽車輪胎自補液能在-40℃至 100℃保持穩定。

公路版 Pirelli P-Zero 自補液可在-20℃至 70℃工作。

要想自補液效果最佳，得選對類型。比如在北方寒冷天氣，零下 20℃不能選常溫型。

冬季使用自補液，先取出輪胎氣門芯，放盡輪胎氣并擦干凈。

將防凍自補液倒置用力搖勻，連接套管注入胎內。

溫度低時，清除進氣口殘留物，擰緊氣門芯，按規定氣壓充氣至 80-90%。

使用前要用力搖勻，禁止與其它自補液混合。

若漏氣口在輪胎側面或上面，自補液可能無法補合。

冬天補胎發現漏氣，多轉動輪胎讓漏氣口垂直地面再充氣。

環境溫度過低，可用熱水沖洗或浸泡自補液瓶身升溫，擦凈后用棉布包裹使用。

使用非正規或劣質老化輪胎，不建議用防凍自補液。

車輛行駛中輪胎扎釘，拔釘后垂直破口停頓幾秒就能繼續行駛，無需二次補胎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）