發動機為什么會發出響聲

發動機發出響聲的原因有很多。

活塞敲缸響是常見的一種，表現為啟動后有節奏、清脆的“咚咚咚”金屬敲擊聲，稍高于怠速時最清晰，轉速提高減弱或消失，溫度低時響聲明顯，溫度升高減弱。這是因為潤滑條件不良，活塞和氣缸壁過度磨損，運行時活塞裙與缸壁撞擊。

機腳膠老化或松脫會使發動機抖動產生異響。

發動機缺缸，即一個或以上氣缸未正常工作也會導致異響。

冷車剛啟動時的異響通常是機油未充分循環潤滑導致，機油正常循環后會減小。

車輛熄火后發動機附近的異響，可能源于排氣管或隔熱墊的熱脹冷縮。

如果發動機運行時一直異響，要檢查發音部位，比如水泵皮帶張緊器、發電機等部件磨損。

潤滑問題也不可忽視，缺乏足夠或優質的潤滑油，會增加部件摩擦產生異響。

正時齒輪長期使用，加上齒輪間隙調節不當、潤滑不良等，會過度磨損，輪齒被磨禿，齒輪嚙合松動產生異響。

活塞銷零件過度磨損，與連桿襯套、連桿小頭軸承及活塞的銷座孔配合間隙過大也會導致異響。

連桿軸承、曲軸軸承和凸輪軸承過度磨損或維修不當，軸承配合間隙增大或軸瓦松曠，零件配合松垮會撞擊產生異響。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）