更換發動機活塞算大修嗎

更換發動機活塞不算大修。

大修是指新車或大修后的車行駛一定里程或時間后，經檢測診斷和技術鑒定，用修理或更換零部件的辦法，完全或接近完全恢復車輛技術性能的恢復性修理。

發動機大修要換的零部件很多，像氣門油封包、氣門、活塞環、缸套、推片、大小瓦、冷卻體系部件如水泵、上下水管、鐵水管、膠管、氣門水管，還有燃油和點火系統相關部件如噴油嘴、汽油濾、火花塞等。

但更換活塞只是發動機內部零件的局部維修，不是全面大修。換活塞環算大修，有人把單獨更換活塞環叫中修。活塞環壞了會造成拉缸，這時要鏜缸，這就是大修內容。而且活塞環在發動機內部，拆卸更換就算大修。

像更換活塞、活塞環、氣門、油封、汽缸墊等都算大修。大修意味著發動機達不到預定功率和性能時采取的維修措施。

換活塞環價格幾百到幾千不等，具體看材質和車型，高端車型貴些。

活塞環安裝在活塞環槽里，和活塞、缸套、缸蓋等組成腔室做功，是燃油發動機內部核心部件，和汽缸、活塞、汽缸壁等一起完成燃油氣體密封。活塞環分壓縮環和機油環，壓縮環密封燃燒室內可燃混合氣體，機油環刮除汽缸多余機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）