汽車冷卻液正常溫度是多少

汽車冷卻液正常溫度一般在 80 - 110 度之間，90 度左右是較為常見和理想的狀態。

冷卻液在汽車發動機冷卻系統中循環，帶走多余熱量，讓發動機正常運轉。溫度過高或過低都不行。

過低時，散熱雖強，但燃燒熱量多因散熱損失，影響熱效率，工作液黏度增大，零件運動阻力大，輸出功率降低。缸壁溫度低，可燃混合氣難形成和燃燒，燃油消耗多，發動機啟動、運轉困難，燃油蒸發難，未汽化燃料沖刷氣缸，破壞潤滑油膜，加速機件磨損。

發動機冷卻液由乙二醇、抗泡沫添加劑、防腐蝕添加劑和水構成，乙二醇是關鍵成分。高濃度冷卻液能在 197℃ - 60℃不沸騰、不結冰，但價格高，廠家會按地域和使用情況調配比例。

不同品牌車冷卻液顏色不同，如粉色、藍色等，調劑顏色是為防泄露時提醒。

汽車加冷卻液，先打開前機蓋，擰緊散熱器放水開關，把冷卻液注入散熱器至溢出，擰緊散熱器加水口蓋，再把發動機冷卻液注入儲液罐。更換冷卻液，先擰下水箱蓋，打開水箱放水閥排掉防凍液，沖洗發動機冷卻系統，冷卻時加新防凍液到水箱較高標志位置。

冷卻液能冬季防凍、防腐蝕、防水垢、耐高溫，還能減少水垢產生，避免堵塞循環管道影響散熱，防止發動機水溫過高，為水泵、節溫器等部件提供潤滑，保障汽車正常運行。

總之，保持冷卻液在 90 度左右，對發動機正常運轉和延長汽車使用壽命很關鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）