方向盤左打為什么會有異響

方向盤左打有異響可能是由多種原因造成的。

比如塑料件之間摩擦，特別是氣溫低時塑料變硬易產生響聲。轉向泵驅動皮帶打滑也會導致，這是因為皮帶與皮帶輪摩擦力過小。對于配備渦輪增壓發動機或安裝發動機護板的車型，可能因相關部件摩擦產生聲響。還有可能是左邊半軸缺少潤滑，半軸連接處橡膠老化致使潤滑油滲漏，半軸過度磨損。方向柱防塵套缺少潤滑產生干摩擦，轉向管柱不潤滑、摩擦力大，轉向助力油少了或者太臟，萬向節有問題，底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬，平面軸承壞了或者斷裂缺油，轉向泵故障，機器防塵套方向漏油，轉向機與齒輪間隙過大，助力皮帶松緊度不當或老化，氣囊游絲損壞，減震器壓力軸承損壞等。

此外，轉向開關的回位裝置出現故障，轉向系統的零件松動或磨損，轉向柱內部的軸承損壞，底盤橡膠襯套老化、硬化，方向機故障，避震器漏油、半軸損壞等也會引起。

對應的解決辦法有：在防塵套內涂些黃油解決方向柱防塵套缺少潤滑的問題。給轉向柱添加潤滑油處理轉向管柱不潤滑的情況。添加助力油或者更換助力油應對助力油的問題。到維修店修理萬向節來解決萬向節故障。更換底盤懸架平衡桿的橡膠套處理底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化的狀況。到維修店更換平面軸承或添加潤滑油處理平面軸承的問題。更換轉向油泵，并檢查處理傳動皮帶是否打滑來解決轉向泵的故障。更換橡膠套并添加潤滑油處理左邊半軸缺少潤滑的情況。更換防塵套或重新打黃油處理機器防塵套方向漏油的問題。更換轉向機處理轉向機與齒輪間隙過大的問題。調整皮帶松緊度或者更換皮帶解決助力皮帶的問題。更換氣囊游絲、壓力軸承。

平時打方向盤要正確操作，兩手適當地用力，將手放在方向盤的九點鐘和三點鐘位置，四指自然地握緊方向盤，拇指自然地伸直于方向盤邊緣。在平直道路上直線行駛時，采用“修正法”，微調方向，每次調整幅度控制在 30 度內。緩彎提前打方向盤且動作要慢，轉向后也要慢回；急彎晚打快打，轉向后快回。要有預判能力，提前做好準備動作。如果這些辦法都無法解決，建議到有資質的維修廠檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）