火花塞里為什么會有大量機油

火花塞里有大量機油，原因可能有多種。

比如發動機底部漏油，這就使得機油容易流到不該去的地方。

燒機油也是個常見問題，像燃油品質不好、行駛條件差、駕駛習慣不佳、保養習慣不好等，都會影響機油燃燒。

發動機內部要是有磨損，缸壁和活塞間間隙變大，機油就會從這間隙泄漏進燃燒室，然后被火花塞吸入。

氣門油封要是壞了，機油就會從氣門導管流進燃燒室，因為它本來是防止機油進去的。

燃油質量差也可能讓火花塞有機油。還有機油壓力過高，如果機油壓力調節器失效，機油壓力太高，也會導致機油泄漏進燃燒室。

另外，氣門室蓋的墊子漏油，這是個關鍵原因。

正常來說，火花塞應該是干燥的，工作時不需要機油和潤滑。

一是氣門室蓋墊片老化，密封不好，機油就流進去了。

二是火花塞密封圈老化，擋不住機油。

三是活塞環損壞，間隙大了，機油就竄進去。

四是曲軸箱強制通風閥出故障，影響機油正常循環。

要解決火花塞里有大量機油的問題，先得檢查發動機底部有沒有漏油，有就及時修復。

改善燃油品質，調整駕駛和保養習慣。

要是發動機內部磨損，得看情況修理或更換相關部件。

氣門油封壞了就換新的。

機油壓力過高就檢查調節器。

對氣門室蓋的墊子、火花塞密封圈、活塞環和曲軸箱強制通風閥這些，出問題都要及時更換。

總之，發現火花塞有機油，得盡快找專業人員檢查，確定具體原因，然后針對性解決，這樣才能保證發動機正常工作，讓車子保持良好狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）