車熄火后為什么會發出滴答聲

車熄火后會發出滴答聲，這是較為常見的現象。

原因主要有以下這些：首先是發動機冷卻不均勻，發動機長時間工作，部分零件溫度高，熄火后冷卻時熱脹冷縮就會產生滴答聲。

其次是排氣管冷卻，熄火后其迅速冷卻，金屬熱脹冷縮會發聲。

再者是三元催化器冷卻，工作時溫度高，熄火后冷卻也會有滴答聲。

還有渦輪冷卻，同樣會因熱脹冷縮出現這種聲音。

另外，一些故障也會導致車熄火后有滴答聲。比如盤式制動器故障，制動蹄片支持板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，致使制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發出聲響。這種情況要到維修站修理變形零件，更換脫落零件。

前懸掛球頭故障也會引發，球頭與球頭座之間間隙變大，松曠嚴重，需要到維修站更換球頭。

前輪減振器故障也是原因之一，惡劣路況和不當維護可能導致減振器漏油損壞，要在維修站檢查損壞程度，決定是否更換。

還有三元催化器接口位置螺絲松動，熄火后熱脹冷縮使異響更明顯，解決辦法是擰緊螺絲。

總之，車熄火后發出滴答聲，多數情況下是正常的熱脹冷縮現象，但如果伴有其他異常，比如聲音過大、持續時間過長或者車輛行駛時有異常表現，那就要及時到專業的維修站進行檢查和維修，以確保車輛的正常使用和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）