機(jī)油壓力低時(shí)還能繼續(xù)駕駛嗎

機(jī)油壓力低時(shí)不能繼續(xù)駕駛。

機(jī)油就好比汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的“血液”，壓力低意味著發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和散熱會(huì)出現(xiàn)問題。

如果強(qiáng)行駕駛，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件磨損加劇，比如曲軸、連桿軸瓦、凸輪軸等部件，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐砂l(fā)動(dòng)機(jī)“拉缸”“抱軸”，這就得不償失了。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件之間的摩擦需要機(jī)油形成油膜來(lái)減少磨損，機(jī)油壓力低，油膜難以有效形成。

而且機(jī)油還有散熱的作用，壓力低會(huì)影響散熱效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。

所以，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力低，應(yīng)立即停車檢查。

先檢查機(jī)油量是否不足，如果不足，及時(shí)添加同型號(hào)的機(jī)油。

還要檢查機(jī)油濾清器是否堵塞，堵塞的話要及時(shí)更換。

另外，機(jī)油泵故障也可能導(dǎo)致機(jī)油壓力低，這就需要專業(yè)人員檢修或更換機(jī)油泵。

總之，為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油壓力低時(shí)切勿繼續(xù)駕駛，及時(shí)排查解決問題才是關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）