發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高的原因是什么

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速高的原因有不少。

一是怠速控制閥故障，機(jī)油污染和積碳會(huì)讓 ECU 沒(méi)法精準(zhǔn)調(diào)節(jié)怠速，使得怠速變大，得去專(zhuān)業(yè)維修店檢查更換。

二是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣，正常進(jìn)氣量得嚴(yán)格限制，進(jìn)氣管要是漏氣，空氣流量傳感器測(cè)不準(zhǔn)真實(shí)進(jìn)氣量，電控單元控制不好進(jìn)氣量，汽車(chē)怠速就不穩(wěn)，要去專(zhuān)業(yè)維修店檢查更換進(jìn)氣系統(tǒng)。

三是噴油器泄漏或堵塞，這會(huì)導(dǎo)致燃油噴射不正常，混合氣不是過(guò)濃就是過(guò)稀，個(gè)別氣缸工作不好，怠速也就不穩(wěn)了，去專(zhuān)業(yè)維修店檢查更換噴嘴就行。

四是系統(tǒng)故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)水溫低、開(kāi)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)電壓低時(shí)，ECU 程序會(huì)適當(dāng)提高怠速，這正常。但水溫正常、不開(kāi)空調(diào)還怠速高，那可能是電控或機(jī)械系統(tǒng)有故障，得去專(zhuān)業(yè)維修店做系統(tǒng)檢查。

五是節(jié)氣門(mén)積碳過(guò)多，高轉(zhuǎn)速往往就是積碳存多了，去專(zhuān)業(yè)維修店清洗油門(mén)。

還有可能是進(jìn)氣口溫度感應(yīng)器、空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器出故障。

要是車(chē)啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高了怠速還高，可能是電磁閥故障。噴油嘴漏油，氣缸混合氣過(guò)濃，噴油量超標(biāo)，會(huì)影響汽車(chē)怠速，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高。

發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)故障，節(jié)氣門(mén)積碳或油污多，關(guān)閉不到位，影響供油系統(tǒng)工作。

車(chē)內(nèi)大功率用電器打開(kāi)，像鼓風(fēng)機(jī)、大燈、空調(diào)等，或者 D/R/S 檔或帶檔行車(chē)，車(chē)輛得克服自身阻力還得提供前進(jìn)動(dòng)力，電池電量不足，智能發(fā)電機(jī)工作，都得提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速給電池充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）