發(fā)動機機油壓力過高是由什么引起的

發(fā)動機機油壓力過高，可能是由多種原因造成的。

比如機油粘度過低或過高，這會影響機油在發(fā)動機內的流動和壓力。

機油濾清器的濾網或濾芯要是堵塞了，也會導致機油壓力過高，因為機油不能順暢通過濾清器。

限壓閥和回油閥的彈簧力要是減弱或斷裂，或者閥結合面密封不嚴，會讓機油壓力失去正常的調節(jié)。

主軸承或連桿軸承間隙過大，機油的泄漏減少，壓力就會升高。

機油泵要是出故障，工作不正常，也可能造成機油壓力過高。油泵故障同理。

油路堵塞，機油流動不暢，壓力就會異常。

使用不當的機油，比如不符合發(fā)動機要求的機油，也會引發(fā)這個問題。

機油細濾器堵塞，影響機油過濾，會讓壓力出現變化。

限壓閥故障，不能有效調節(jié)壓力。

機油粘度異常，不是過高就是過低，都不好。

機油壓力表故障或者機油感應器故障，會導致測量的壓力不準確。

發(fā)動機溫度過高，機油變稀，壓力可能異常。

還有曲軸軸承或凸輪軸軸承間隙過小，機油泄漏少，壓力就高了。

所以，當發(fā)現發(fā)動機機油壓力過高時，得仔細檢查這些方面，找到具體原因，及時解決問題，保證發(fā)動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）