氣缸墊沖壞的故障表現及原因有哪些

氣缸墊沖壞的故障表現主要有以下這些。

發動機容易出現高溫，水箱會連續不斷冒泡，還總是缺水。

氣缸墊沖了會使水套和缸套不密封，水套里的水會進到缸套，缸套里的氣體也會進到水套。向外漏水時，能看到有泡沫或者聽到氣流聲。

氣體滲入冷卻水套，水箱口就會冒氣泡，嚴重時還會向外噴氣，就像“開鍋”一樣。若水漏進氣缸，排氣管會冒白煙。

造成氣缸墊沖壞的原因比較多樣。

發動機過熱是常見原因，像缺水、干燒、電子風扇故障或者水箱堵塞，都會導致冷卻液沸騰。

氣缸墊自身質量差也不行，比如厚度不均勻，包裝口有氣球，石棉鋪面不平或者邊緣不嚴密。

缸套下移會讓其安裝突出量過小，發動機工作時就可能造成氣缸墊沖壞故障。

缸套凸肩上平面不平整，裝配后缸套受壓不均，也會造成缸套密封不嚴。

發動機工作時，高溫高壓氣體沖出氣缸，會把氣缸墊沖壞。還有缸蓋螺母的緊度不一致也可能引發問題。

總之，一旦發現氣缸墊沖壞的相關故障表現，要及時檢查和維修，避免問題擴大，保證發動機正常運轉。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）