更換節(jié)氣門(mén)后油耗增加的原因有哪些

更換節(jié)氣門(mén)后油耗增加的原因主要有下面這些。

首先是節(jié)氣門(mén)與發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的匹配度沒(méi)達(dá)到理想狀態(tài)。比如原先節(jié)氣門(mén)臟，實(shí)際口徑變小，進(jìn)氣量少，電腦為了匹配空燃比，噴油量就少。換了干凈的節(jié)氣門(mén)后，進(jìn)氣量突然變大，為維持空燃比，電腦會(huì)增加噴油量，導(dǎo)致油耗上升。通常完成匹配操作并行駛一段時(shí)間后，這種情況會(huì)自然消失。

還有可能是安裝不當(dāng)或選用質(zhì)量差的節(jié)氣門(mén)，造成節(jié)氣門(mén)誤差，影響氣門(mén)開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間，進(jìn)而導(dǎo)致油耗增加。

另外，環(huán)境因素也可能有影響。

再者，新加入的汽車(chē)節(jié)油器這個(gè)輔助設(shè)備，若與原廠系統(tǒng)不兼容，也不是沒(méi)有造成更換節(jié)氣門(mén)后油耗增加的可能。

總之，節(jié)氣門(mén)是控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門(mén)，氣體進(jìn)入進(jìn)氣管和汽油混合成可燃混合氣燃燒做功，它被稱為汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉。更換節(jié)氣門(mén)后出現(xiàn)油耗增加的情況，不必過(guò)于擔(dān)心，找到原因并采取相應(yīng)措施就能解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）