怎樣正確踩離合器

要正確踩離合器，得注意以下這些方面。

起步時，科二起步不用油門，靠離合讓車前行，別一下子松開離合，要遵循“一快二慢三聯動”，一開始快抬，快到半聯動臨界點放慢，找到聯動點。

控制速度時，場地駕駛速度慢，離合腳掌踩抬幅度要小，別為追求速度一味壓離合，方向盤打死時，有意識松點離合。

換擋時，掛一擋和倒擋，先離合剎車到底，一次沒掛進擋，可松開離合再踩到底掛擋。

停車時，不管科二還是科三，先離合再剎車，不然會熄火。

離合器半聯動很關鍵，它控制動力分離和聯合，壓是離，動力少速度慢，抬是合，動力多速度快。判斷半聯動點有四種方法，聽發動機聲音變低，看車輛開始抖動，感受離合器踏板頂腳，通過抬起離合器的高度判斷。

踩離合器姿勢要正確，腳掌踩在離合踏板上，腳后跟貼地，踩至最低點時膝蓋微彎，別用腳趾踩或腳后跟離地。坐姿也要正確，不然影響操作規范和手法。

踩下離合器動作要迅速，一腳到底，分離徹底，抬起時按“快慢快”操作，讓車平穩運行。

踩離合還有不少注意事項。離合器內摩擦片、主動片及壓盤沾油污或生銹要拆開清洗干凈。清洗或更換離合器軸承后要涂黃油，防塵蓋一側對著離合器，不能裝反。要定期調整離合器操縱機構，清除泥土，擰緊螺栓并潤滑踏板軸。分離爪和軸承蓋螺旋斜面要經常擦洗并潤滑，分離軸承每工作 300 至 500 小時要拆下清潔并加熱涂黃油。摩擦片有問題或磨損到一定程度要更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）