汽車空調如何加氟

汽車空調加氟是個重要操作，方法得當才能保證空調正常運行。

首先得準備好合格的制冷劑加注工具，把它和汽車空調適配接頭連接好。

接下來抽真空，這一步很關鍵，能保證后續加氟順利進行。

加氟方式主要有兩種，高壓端加氟和低壓端加氟。

高壓端加氟時，要先把系統里的真空抽好，關閉歧管壓力表的高、低壓手動閥，然后將軟管和制冷劑注入閥接口連上，打開制冷罐開啟閥，讓氣體溢出后擰緊螺母，再把制冷劑罐倒立，注入規定量的液態制冷劑，最后關閉相關閥門并拆下儀表。需要注意發動機得是非啟動狀態，防止液壓沖擊。

低壓端加氟呢，要連接歧管壓力表、壓縮機和制冷罐，打開制冷劑罐，松開中間噴射軟管的螺母排空氣后擰緊，打開低壓手動閥讓制冷劑進入系統，壓力到 0.4MPa 時關閉低壓手動閥，然后啟動發動機、空調、鼓風機和溫度控制開關，都調到最大，打開手動閥繼續加氟，直到達到規定量，加好后調整發動機轉速和鼓風機風量，檢查系統壓力是否符合要求。

另外，添加制冷劑時，要注意制冷劑的多少和外界溫度會直接影響空調系統內的壓力值，所以得留意管內壓力。

操作時還得注意，制冷劑容器不能直接暴露在日光下或火爐旁，也別讓制冷劑和皮膚直接接觸，更不能進入眼睛。要是制冷管路拆開或泄漏，制冷劑會完全流失。修理空調也別在地溝或低洼處，要保證現場通風良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）