剎車(chē)硬的原因是什么

剎車(chē)硬的原因有不少。

真空助力泵要是漏氣或失靈，就沒(méi)法給剎車(chē)提供足夠助力，導(dǎo)致剎車(chē)硬。

車(chē)輛熄火后又踩剎車(chē)，這會(huì)讓真空助力消失，剎車(chē)也就變硬。

制動(dòng)助力泵出故障，影響助力效果，剎車(chē)會(huì)感覺(jué)硬。

自由行程有問(wèn)題，比如行程過(guò)小，也會(huì)造成剎車(chē)硬。

剎車(chē)片要是有毛病，像材質(zhì)或制作工藝不行、里面摻雜較大金屬顆粒或者過(guò)硬，都會(huì)讓剎車(chē)變硬。

真空助力器失效，助力作用沒(méi)了，剎車(chē)自然就硬。

剎車(chē)片磨損嚴(yán)重，不能很好地發(fā)揮作用，剎車(chē)會(huì)硬。

剎車(chē)油缺失得補(bǔ)充，缺油會(huì)讓剎車(chē)變困難。

剎車(chē)踏板的彈簧失效，影響踏板回位和剎車(chē)效果。

大氣閥座有裂紋、皮膜疲勞損壞、真空閥座有裂紋或者失效、真空軟管單項(xiàng)閥門(mén)失效，這些都會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)助力出現(xiàn)問(wèn)題，從而使剎車(chē)變硬。

制動(dòng)泵五金件損壞，影響剎車(chē)性能。

還有，剎車(chē)片和卡鉗上粘附有異物，會(huì)干擾剎車(chē)正常工作。

車(chē)輛的 ABS 系統(tǒng)介入有時(shí)也可能讓剎車(chē)感覺(jué)硬。

另外，真空度不夠，自由行程不合適，起跳值和起跳點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，也可能是剎車(chē)硬的原因。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）