如何正確使用缸內制動

要正確使用缸內制動，得注意以下這些。

車輛啟動前，一定得確保發動機制動處于關閉狀態。

等發動機溫度到 50°C 以上了，就能把發動機制動開關打開。這時，駕駛員得松開離合器踏板和油門踏板，還要把發動機掛入擋位，記住，不能留間隙，發動機轉速高于 11000 轉/分，發動機制動才開始工作。

簡單說，發動機制動就是發動機不噴油、不點火，可活塞還在運動，不停壓縮空氣又不點火，壓縮空氣的能量就來自車本身的動能，車速就慢慢降下來，發動機就像個打氣機。

還有，缸內制動是松開油門后，壓縮沖程階段活塞在上極點附近時排氣門瞬間打開，放走高壓氣體，再關掉排氣門，氣缸里氣體很少，爆炸膨脹階段活塞從上極點往下運行，氣缸就成負壓狀態了。

使用時，先讓車輛保持在要減速或停止的速度，踩油門踏板就行。然后操作變速器或者把腳從油門踏板移開，讓車自然減速。要是車沒自動啟動缸內制動功能，把油門踏板完全松開就能自己激活。車減速時，發動機活塞承受更大反作用力，產生制動力。這過程不用額外機械部件。車快停時，就得準備用傳統剎車系統停車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）