火花塞會遇到哪些問題

火花塞在使用過程中會遇到不少問題。比如怠速或日常駕駛時車輛無征兆熄火，而且再次啟動困難。

還有車輛啟動，不管是冷機(jī)還是熱機(jī)都很艱難，這也可能是火花塞出了問題。油耗突然增加也是常見的情況之一。

火花塞常見的故障有不少。像是火花塞燒壞，像起皺、開裂、電極燒蝕、熔化等。

另外，火花塞有沉積物也很麻煩，包括積碳、積油等異物。還有一些情況，比如火花塞間隙過大，這會導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足，從而影響發(fā)動機(jī)正常工作。

火花塞漏電和燒蝕會造成點(diǎn)火不穩(wěn)定甚至失效，發(fā)動機(jī)性能也就跟著受影響。要是火花塞出現(xiàn)積油，會點(diǎn)火不良，發(fā)動機(jī)啟動或運(yùn)行就不穩(wěn)定了。

電極部位有黑色沉積物說明發(fā)動機(jī)燃燒不完全，或者是有其他問題。絕緣體頂端碎裂會讓絕緣性能下降。

如果火花塞嚴(yán)重?zé)g，頂端起疤、損壞或電極熔化、燒蝕，那就表明火花塞已毀壞，得更換。

要是火花塞有沉積物，像有油性沉積物，表明機(jī)油進(jìn)了燃燒室內(nèi)；電極和內(nèi)部有黑色沉積物，表明混合氣過濃。

一般 3 萬 - 4 萬 km 后應(yīng)更換火花塞，具體得根據(jù)保養(yǎng)手冊或者火花塞規(guī)定的更換里程來。更換時要拆卸氣缸蓋罩固定螺栓，取下點(diǎn)火線圈裝飾蓋，脫開點(diǎn)火線圈插接器，用長套筒或?qū)Ｓ锰淄膊鹦痘鸹ㄈ傺b入新的火花塞，換好后啟動發(fā)動機(jī)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）