發動機制動器到底是什么

發動機制動器其實準確來說應稱為變速箱制動。它是利用發動機運轉的阻力，讓車輛減速的裝置。

發動機制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成，有些還裝有制動件間隙的自動調整裝置。

車輛的制動器分為行車制動器和駐車制動器。行車制動器就是汽車的腳剎，在車行駛過程中能使車速度降低或停止，比如減速或者停車時使用。目前廣泛應用于轎車的盤式制動器，具有散熱快、重量輕、構造簡單、調整方便等優點。

駐車制動器就是汽車的手剎，比如車輛在十字路口等紅燈時可以使用，能防止溜車，綠燈亮起后放開即可正常起步。

發動機制動的原理是，當車子的實際行駛速度大于在該擋位和油門下應有的行駛速度，就進入了發動機制動狀態。擋位越低，阻力越大，通常用于長坡、陡坡、結冰路面、泥濘路面等不方便剎車的情況。

汽車制動器根據功能不同，可分為鼓式制動器和盤式制動器。鼓式制動器應用廣泛，制動可靠性和行駛安全性有優勢。盤式制動器主要由制動盤、制動鉗、摩擦片、氣缸和油管組成，通過液壓系統向制動鉗施加壓力，使制動摩擦片與隨車輪轉動的制動盤摩擦來制動，制動過程中產生的熱量能迅速散發，制動效率好。

隨著我國汽車生產領域的不斷發展，汽車制動器的制動性能將進一步提升，為汽車生產質量和行車安全提供更好的保護。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）