天籟運(yùn)動(dòng)模式有什么用途

天籟運(yùn)動(dòng)模式有不少用途。

首先，在超車(chē)時(shí)，按下 SPORT 鍵能迅速加速，讓您輕松超越前車(chē)。

新天籟有 D 檔普通模式、D 檔 ECO 經(jīng)濟(jì)模式和 Ds 檔運(yùn)動(dòng)模式，各模式的電腦設(shè)置不同，影響發(fā)動(dòng)機(jī)輸出和變速箱表現(xiàn)，帶來(lái)不同加速效果。

D 檔普通模式電腦會(huì)始終把轉(zhuǎn)速保持在 6500rpm 加速。D 檔 ECO 經(jīng)濟(jì)模式正常駕駛會(huì)限制油門(mén)輸出，但全力加速時(shí)影響不大。Ds 運(yùn)動(dòng)檔會(huì)在 5500 - 5800rpm 之間頻繁模擬換擋，按下運(yùn)動(dòng)按鈕，轉(zhuǎn)速先達(dá) 6000rpm 再緩慢模擬換擋，0 - 100km/h 加速表現(xiàn)最優(yōu)。排序?yàn)?Ds 檔最好，其次 D 檔 ECO 模式，再是 D 檔普通模式，不過(guò)普通和 ECO 模式急加速也不錯(cuò)。

S 檔運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱自由換檔但時(shí)機(jī)延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速保持久，輸出大扭力，車(chē)輛動(dòng)力加大。同時(shí)，轉(zhuǎn)速提高會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量加大。而且，懸架變硬，過(guò)彎側(cè)傾減小，剎車(chē)點(diǎn)頭少。

天籟運(yùn)動(dòng)模式專(zhuān)為超車(chē)設(shè)計(jì)。天籟 2.0 換擋桿邊小按鍵代表運(yùn)動(dòng)模式，按下后車(chē)輛變道、上坡驅(qū)動(dòng)力更強(qiáng)。

運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱驅(qū)動(dòng)力提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速更高，變速箱換檔邏輯更激進(jìn)。

天籟 2.0 駕駛模式有一般、節(jié)能和運(yùn)動(dòng)。一般模式車(chē)輛正常 D 檔行駛，電腦按正常駕駛運(yùn)行。節(jié)能模式變速箱偏重合理性換檔邏輯，減少點(diǎn)火提前角等降低油耗。運(yùn)動(dòng)模式車(chē)輛動(dòng)力提高，發(fā)動(dòng)機(jī)增加點(diǎn)火提前角等提升功率輸出，變速箱換檔邏輯更激進(jìn)。

16 款天籟猛踩油門(mén)會(huì)自動(dòng)切換 sport 開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式。車(chē)主爬坡或快速超車(chē)時(shí)打開(kāi)，變速箱換擋自由，油門(mén)反應(yīng)快，高轉(zhuǎn)速讓汽車(chē)加速度和扭矩變大。

天籟配備帶運(yùn)動(dòng)模式的全新智能 XTRONICCVT 無(wú)級(jí)變速器，可切換 4 種模式，D 自動(dòng)模式日常行駛，兼顧加速和低油耗。儀表盤(pán)顯示 SPORT 即開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，換擋慢，保持最大扭矩輸出。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）