開車時能只減速不換擋嗎

開車時能只減速不換擋，在排量較大、負荷較輕的車輛上是可行的。

比如寶馬 5 系，其采埃孚的 8AT 變速箱內部結構優秀，由四組行星齒輪機構和 5 個換擋離合器構成，與發動機對接的液力變矩器有快速鎖止功能，能減少動力損失。各檔位傳動比差值不大，能實現平順換擋，最新款的第三代 8HP 產品還優化了扭轉減震器，提高駕駛舒適性并降低油耗。

但對于多數手動擋車，尤其是小排量車、重車，減速后若速度降得較多，再次加油時可能會因高檔位低油門、扭矩不足導致發動機負荷大、轉速不升，甚至燃燒惡化、熄火，所以得降檔才能繼續行駛。

要注意檔位匹配，一檔允許范圍是 0~20km/h，換到二擋的時機為 15~20km/h；二擋允許范圍是 10~30km/h，換到三擋的時機為 25~30km/h；三擋允許范圍是 20~40km/h，換到四擋的時機為 35~40km/h；四擋允許范圍是 30~50km/h，換到五擋的時機為 45~50km/h。換擋時應力求平穩。

當車速（轉速）達到合適水平時，才能進行換擋，避免不必要的脫檔。在駕駛手動擋汽車時，減速是否換擋取決于具體情況。若減速后要與前車保持同步行駛或路況好，發動機轉速仍保持在 1500 轉左右，可適時踩油門加速前進，無需刻意降擋。

但準備進擋時，應根據車輛速度靈活調整，比如車速降低到適宜值時掛入低速擋。駕駛新手應注意保持車速適中，拐彎和調頭時一般建議用二擋，先減速再換擋，更好控制車輛確保安全。

總之，手動擋駕駛要靈活運用技巧，根據實際情況判斷，保證行駛效率和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）