車輛燒機油的原因有哪些

車輛燒機油的原因主要有以下這些。

首先是燃燒室積碳，這會導致活塞環的氣環卡滯，密封不良。

其次是潤滑系統中的油泥，它能堵塞油環回油孔，減弱刮油性能。

還有活塞與缸壁間的磨損，會讓機油進入燃燒室。

氣門密封腐蝕老化，密封性能失效，也會引發燒機油。

氣門油封磨損或老化，影響密封性。

汽車使用時間長會有積碳附在活塞環上，不清理會擴大活塞環與缸體的間隙。

發動機高真空度、油底殼油量太多、所配活塞環不適合發動機類型或工作類型、臟油、不按換油周期換油，機油過濾器維護不當讓機油變臟，堵塞活塞和活塞環處油隙，導致燒機油。

氣閥正時滯后、活塞環安裝時圓周端面間隙太小、磨損或斷裂的活塞環也會造成燒機油。

活塞環磨損時，刮油能力下降，曲軸箱內機油會從縫隙進入燃燒室，時間長易拉缸。

氣門油封磨損嚴重會讓機油進入燃燒室。

廢氣閥油氣分離不徹底也是原因之一。

另外，接觸表面的配合情況不好，起密封作用的活塞環出問題，以及隨著使用時間延長，不完全燃燒產物如積炭或積錳使活塞環膠粘失去彈性，出現扁軸摩擦，都會造成燒機油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）