行駛中方向盤(pán)為什么會(huì)抖動(dòng)

行駛中方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)的原因有不少。

一是車(chē)輛在特定車(chē)速范圍比如 100 至 120 公里每小時(shí)可能存在共振點(diǎn)，會(huì)引發(fā)抖動(dòng)，這通常是正常的，但不同車(chē)型表現(xiàn)有差異。

二是底盤(pán)件有故障，像輪輞變形、輪胎鼓包或磨損不均、傳動(dòng)半軸變形、四輪定位不準(zhǔn)等，這種抖動(dòng)不局限在固定車(chē)速段。

三是輪胎動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不對(duì)，大多在 80 公里每小時(shí)左右會(huì)抖動(dòng)，車(chē)速再提高抖動(dòng)可能減輕或消失。

四是零件安裝不到位，比如進(jìn)氣管、空氣格座、水箱、大燈、排檔拉線、線束等松動(dòng)，儀表臺(tái)內(nèi)部松動(dòng)或間隙過(guò)大未裝到位，車(chē)輛正常抖動(dòng)后共振會(huì)放大抖動(dòng)量。

前束問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，比如碰撞使轉(zhuǎn)向拉桿及轉(zhuǎn)向橫拉桿變形，各部球頭磨損松曠或輪胎磨損不規(guī)則，使前束增大或縮小。

車(chē)輪動(dòng)平衡不良，原車(chē)輪動(dòng)平衡鉛塊丟失、變形會(huì)造成高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)。

橫向推力桿球頭松曠或支架松動(dòng)，輪轂軸承松曠及左右轉(zhuǎn)向節(jié)球頭磨損嚴(yán)重，使前輪定位不準(zhǔn)，還有轉(zhuǎn)向減震器損壞、漏油，或前掛彈簧變形等也會(huì)影響。

如果是共振點(diǎn)的抖動(dòng)，不用太擔(dān)心。要是異常抖動(dòng)，要及時(shí)去專(zhuān)業(yè)維修門(mén)店檢查。

對(duì)于輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題，要調(diào)整，底盤(pán)件故障要視情況檢修或調(diào)整，零件松動(dòng)要緊固。

平時(shí)要注意輪胎養(yǎng)護(hù)，定期測(cè)量胎壓、更換位置，注意避免輪胎受到?jīng)_擊。遇到抖動(dòng)別慌張，先確定是車(chē)速還是路面狀況導(dǎo)致的，再進(jìn)行相應(yīng)維修調(diào)整。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）